La ruta seguida fue la siguiente: Basauri-Savona-Ancona-Patras-Nafplio-Atenas-Githio-Olimpia-Patras-Ancona-Sa vona-Basauri. Por el camino visité: Corintio, Nemea, Tirintio, Micenas, Epidauro, Leonido, Monemvassia, Mana y Kalamata.
Día 1: Basauri-Savona
1150km de autopistas-autoroutes-autostradas... nada reseñable.
Día 2: Savona-Ancona
550 km con temperaturas entre –1 y 2ºC. Único día de todo el viaje con climatología adversa. Había que embarcar a las 11:30h, tocó madrugar.
Datos del ferry:
Ida. Salida de Ancona: 13:30h, llegada Patras: 11:30h (21h de viaje).
Vuelta. Salida de Patras: 14:30h, llegada a Ancona: 10.30h (21h de viaje).
Reserva por internet: www. aferry.es
Precio: 86€, ida y vuelta con moto, en butaca reclinable (la opción de camarote salía casi 400€). Fui casi solo en el compartimento de butacas así que a la noche saco de dormir y al suelo. Descansé bien.
Día 3: Patras-Nafplio
Respecto a Grecia:
- Adelantar 1 hora el reloj.
- Sólo hablan algo inglés los jóvenes. En gasolineras, supermercados, peajes..., si te encuentras con personas de mediana edad o más, por señas. En cuanto al idioma escrito, en el norte está todo traducido a letras romanas; hay zonas en el sur, en cambio, donde toca hacer memoria de la simbología matemática estudiada de joven: p, D, d, t, W, r...
- No tardé ni 1 segundo en darme cuenta de que el arcén es para circular sobre él. Un carril y un arcén, de anchuras similares a las de aquí, son para que circulen dos coches en paralelo.
- Tardé bastante más tiempo en darme cuenta de que en Grecia las motos no responden a las Vs.
- La mala fama de los conductores griegos, según lo que yo pude ver, no es justificada.
- Precio gasolina: entorno 0,8 €/l
- Temperaturas muy agradables todo el viaje: 11-17 ºC.
De camino a Nafplio, paradas para ver los restos arqueológicos de las antiguas ciudades de: Corintio, Nemea y Tirintia. Las fotos siguientes corresponden a los restos de Corintio...
En Nafplio, primera capital de Grecia, estuve dos noches. Lugar muy agradable.
Fotos en el puerto...
En el centro urbano...
Desde el castillo que se encuentra en lo alto de la colina hay buenas panorámicas de la ciudad.
Día 4: Nafplio-Atenas-Nafplio
La primera parada del día fue para ver los restos de Epidauro. Lo más destacado que tiene es, sin duda, su teatro, todavía en activo y muy reputado por su acústica.
Ruinas y museo...
La segunda parada fue en Corintio para ver el canal. Para verlo bien y poder sacar alguna foto, lo atravesé por la carretera antigua.
No era mi intención inicial, pero como iba bien de tiempo, hacía bueno y no estaba muy lejos, decidí hacer una visita rápida a Atenas.
Ciudad caótica donde las haya. Subida a la Acrópolis y fotos del Partenón.
Desde arriba buenas panorámicas de la ciudad. En la foto el ágora...
La moto esperaba abajo.
Día 5: Nafplio-Githio
Voy al sur. La primera parte de la etapa por la costa; buena carretera y muchas curvas hasta Leonido.
En Leonido se coge una carretera montañosa hacia el interior y el paisaje cambia.
Nuevamente en la costa se llega a Monemvassia. Lugar muy visitado situado en una pequeña península.
En ella hay una pequeña ciudad fortificada.
Me alojo en Githio.
Día 6: Githio-Olimpia
Antes de ir a Olimpia, ruta bordeando la península de Mana y llegar al punto más meridional del Peloponeso.
Bajada por el lado occidental.
Al mencionado punto más meriodional (fondo a la derecha) sólo se puede acceder a pie (a 40 min).
Regreso por la parte oriental. Muchas curvas y algún pueblecito...
Puesta de sol en la playa antes de llegar a Olimpia.
Día 7: Olimpia–Patras.
En Olimpia, obligada visita al museo arqueológico y a las ruinas de la antigua ciudad olímpica..
Dentro del museo…
Hermes con Dionisos, de Praxíteles…
La sala principal con esculturas sacadas de la fachada del templo de Zeus.
Una vez fuera todo ruinas, a la izquierda lo que dicen era el gimnasio y a la derecha lo que queda del templo de Zeus…
Las últimas fotos de la crónica son del estadio.
Días 8 y 9: Ancona-Basauri
Autostradas, autoroutes, autopistas... nada reseñable.
Espero no haberos aburrido.
Ondo ibili.